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众泰首款轿车梦迪博朗将上市 设三条销售渠道

发布时间:2019-10-11 10:39编辑:汽车浏览(148)

    随着众泰首款轿车上市脚步的日益临近,众泰在汽车领域的规划也日益清晰。日前,记者从众泰汽车了解到,此前已经确定分网销售的他们将会把旗下的车型分在三个不同的销售渠道。

    随着“南京菲亚特”成为过去时,国内又一家生产菲亚特车型的汽车企业异军突起。众泰汽车从意大利直接引进了包括曾为南京菲亚特所用的178平台在内的,菲亚特4款轿车平台。而明年随着派力奥换标更名“派迪”上市销售,众泰将成为菲亚特国产轿车的唯一生产企业,新渠道的经销商也将全面接管南京菲亚特遗留的售后服务问题。

    三个工厂三个渠道

    车型分网销售

    去年,众泰集团正式控股江南汽车70%的股权,这不仅使其得到了梦寐以求的轿车生产目录,同时,江南汽车也成为了众泰集团第二个汽车生产基地。

    众泰集团目前拥有浙江永康、湖南湘潭和长沙三个生产基地,分别生产众泰2008、5008系列SUV车型,江南奥拓系列,以及引进菲亚特的4大轿车平台的系列车型。而这3个基地生产的车型也将分别在各自不同的3个经销网络进行销售。

    目前,众泰汽车共有三个生产基地,包括最早的浙江永康的生产基地、江南汽车的湖南湘潭生产基地以及还在建设中的湖南长沙生产基地。

    众泰汽车于今年12月成立了湖南菲亚汽车销售有限公司,其将负责承担起菲亚特的4大轿车平台的车型销售工作,而湖南众湘汽车销售有限公司则负责江南奥拓车型的销售。其首款轿车梦迪博朗上市后,首次招商大会也即将结束,目前预计初步将在全国建立过百家梦迪博朗经销商的销售网络,并有望在2010年达到200~300家经销商的独立销售网络。

    据悉,众泰在湖南长沙的生产基地首期工程为年产5万辆,将于今年年底投产,该基地建设完成后将具备年产20万辆中级轿车的产能。众泰即将在年底上市的梦迪博朗,将是长沙生产基地投产的第一款车型。

    记者了解到在此次招商大会上,有相当数量的原南京菲亚特经销商来到湖南,希望加入众泰菲亚汽车销售有限公司的菲亚特4大轿车销售网络中。这样原南京菲亚特经销商既可解决无车可卖的问题,未来系列新车型将进一步得到增加,对派迪和原派力奥车型的售后服务问题也得以解决。

    众泰汽车品牌总监谢伟表示:“分网销售已经确定了,按照目前的情况我们将会设立三个销售渠道。”

    加拿大28,新经销商接管售后

    知情人士透露,浙江永康工厂将主要生产众泰的2008和5008等车型,江南汽车基地主要生产江南品牌的小型车,而即将投产的长沙工厂将生产众泰的中级以上轿车,从这三个工厂的不同职能来看,也将会有三个不同的销售渠道与之匹配。

    虽然最先上市的是梦迪博朗,但明年7、8月份即将下线并上市销售的派迪才是未来众泰旗下的主力产品。公司内部高层人士透露,未来曾在南京菲亚特生产的车型都将在众泰湖南长沙工厂投产,并在菲亚公司的网络内销售。由于车型完全相同,销售这几款菲亚特车型的众泰经销商今后也可以为南京菲亚特遗留下来的16万用户提供市场化的有偿售后服务。

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    派迪的生产线到明年也将基本到位,区别于梦迪博朗CKD的生产模式,派迪将实现全面国产。众泰已开始向全国零部件商招标,而原南京菲亚特的零部件供应商将因自身优势很有可能成为众泰的新零部件商。低成本采购也为派迪的低价销售策略提供支持。

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