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Red Banner品牌将分大提高和进取两条主线运作

发布时间:2019-11-04 11:24编辑:汽车浏览(114)

    这样,为期近一年的一汽轿车内部产品、营销、人事改革已近尾声。

    红旗重生

    10月,恰逢国庆60周年,红旗品牌将会“重生”。

    之所以选择10月重生,消息人士和一汽集团一样三缄其口。业内人士认为,借助中国60周年大庆,具有民族汽车工业旗帜意义的红旗车型将在特殊使命下,迎来品牌形象的重组时机。消息人士仅透露,“10月之后,红旗品牌的战略规划,全新车型的宣传、运作都将全面启动。”

    相比依然蒙着面纱的红旗品牌,过去两年来,一汽重塑自主品牌轿车形象的车型奔腾提前铺开未来发展战略。

    奔腾总设计师、一汽轿车负责研发的副总经理付炳锋介绍,奔腾B50与奔腾B70及新Mazda6共线生产,并与奔腾B70采用相同的研发平台技术:共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。所不同的是,奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计,搭载的是与速腾同款的1.6升发动机。

    消息人士透露,全新红旗品牌将分为“大红旗”和“红旗”两条主线运作,全新“H”平台红旗车型和豪华大红旗即将亮相。同时,一汽轿车(10.55,-0.29,-2.68%)的另一个支柱品牌奔腾已进入序列化发展,第二款车型奔腾B50车型正式下线,步入正轨。

    红旗另一条主线和概念将是大红旗,代表自主品牌最高端车型,包括可以与国际豪华车竞争的HQD车型和其他相关车型,此车型已经在国内多个重要车展上亮相。“这类车型意在树立品牌,量不是很大,用于重要场合的礼宾车型,属于红旗旗舰车型,也做了更为严谨的考量和改动。”该消息人士透露。

    “说是HQ3换代,其实几乎是全新研发,是具有高度自主的车型。”这位内部人士透露,此番红旗虽然仍是整合国际资源,但自主研发将得到更多体现。

    据悉,2009年一汽轿车的自主品牌整体销售目标为6.2万辆。经销商数量也将从去年年底的130家,增加到150家。“B50的推出,是奔腾品牌产品规划的重要组成部分。目前,国家出台的利好消息无疑会对1.6升车型有极大的促进,未来,这个细分市场必将成为保有量最大的细分市场。”副总经理汪玉春表示。

    一汽新能源研发人员透露,新能源轿车的重点就是在奔腾车型基础上的新能源研发,目前,奔腾混合动力车的研发已经有了实质性进展,年底就会小批量中试。

    去年中,在红旗重走豪华路独立运营之后,实施销售并网,欲借助奔腾已经在全国铺开的网络扩大销售。但上述消息人士表示,红旗目前只是销售与奔腾并网,研发、战略仍然高于奔腾,由集团高层和一汽轿车总经理张丕杰直管。

    加拿大28,红旗的发展同样得到了吉林省政府的支持。日前,《吉林省汽车产业振兴措施意见》发布,强调要高度重视自主品牌的发展。意见提出要支持一汽集团建立自主品牌开发平台,突出发展解放和红旗两大自主品牌,积极发展新的自主品牌,零部件企业要跟踪和支撑一汽集团自主品牌发展,省市政府围绕自主品牌发展建立服务体系。

    同时,付炳锋给出了奔腾品牌产品序列的规划,目前代号为奔腾B30、B90的不同级别车型已经进入到关键阶段,会在未来依次推出。其中,B30将在B50的基础上下探,而B90则是奔腾品牌的中高端车型。有研发人员透露,作为一汽重要的自主车型,正计划在未来奔腾的换代车型上加入更多自主研发技术,下一步的可能就是打造自己的动力总成 (包括发动机和变速器等)。

    “红旗正在相对独立、封闭的环境中全新打造。”一汽内部人士透露,目前红旗是重点项目,由一汽轿车总经理张丕杰直接指挥,“全新规划的大方向已定,最晚十月重生”。

    目前的红旗在售车型为HQ3,后更名为红旗盛世,备受贴牌组装生产质疑。“未来这些问题都将得到解决,全新研发的红旗几乎彻底改变,支撑长期发展的平台战略已经成熟,内部代号为‘H’平台。”消息人士透露。

    一汽围绕《汽车产业振兴规划》刚刚发布的新能源计划也将为奔腾注入发展动力。在自主品牌轿车新能源技术的研发方面,一汽重点放在混合动力技术、Plug-in技术和纯电动技术上。在混合动力汽车的生产方面,到2012年,一个年生产能力为混合动力轿车1.1万辆,混合动力客车1000辆的生产基地将在一汽建成。

    据悉,未来红旗品牌将不再是单一概念,会分为大红旗和红旗两条主线车型生产、销售。一条主线是上述人士口中的“H”平台,将生产红旗未来走量的车型,是红旗HQ3的全新换代,竞争对手瞄准奥迪、皇冠、奔驰等。

    值得一提的是,一汽研发人员透露,对于自主品牌,尤其是红旗品牌,一汽集团给予了全所未有的重视,“虽然正处经济危机,企业都在节缩开支,但一汽高层给出的意见是,自主品牌研发需要多少用多少,正应了之前集团第六轮战略会议的 ‘不计一切搞自主’战略。”

    奔腾序列化

    3月3日,在奔腾品牌第一款车型奔腾B70单打独斗两年后,第二款车型奔腾B50正式下线,并将在5月份前后上市销售。与此前的车型一样,该款车同样是整合国内外资源打造的车型。

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