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【今天要闻】国内小车家事新闻速览

发布时间:2019-11-04 02:17编辑:汽车浏览(128)

    新能源汽车大规模商用还需过两关

    加拿大28,4月20日,广汽集团总经理曾庆洪高调发布了广汽集团未来的企业品牌——“至精,志广”,在凭借和本田、丰田的合作,以二者的全球优质车型雅阁、凯美瑞奠定广汽轿车的精致优雅概念之后,广汽开始谋求新的动作。 据悉,2010年8月,广汽自主品牌的轿车将正式上市。曾庆洪说:“以前在大家的印象中,广汽只擅长合资,现在,我们要告诉大家,广汽不仅仅是会合资,我们也有自己自主的乘用车。”

    在上海车展W1馆的角落上,来自浙江的众泰汽车将一辆2008EV型充电车放在展台一边,作为中国第一辆获得工信部生产目录的电动车,今年3月,上牌后的2008EV已经跑在了杭州市的路上。 虽然国家对新能源汽车的政策日益明确,但新能源车的发展依然面对配套设备不足的困扰,而这一困扰不是给予补贴那么简单的。 ...

    自主品牌投入68亿,从中高级车切入

    外国车企押宝中国富豪 称国人买车贪大又“好色”

    曾庆洪表示:无论从品牌、技术还是市场的需要这些角度考虑,“我们都决定从中高级轿车开始,中国本土汽车企业发展到今天,技术、资金、人才已经完全不是问题,突破的最关键点就是品牌。”凭借合资车型雅阁、凯美瑞打下的坚实基础,广汽完全可以在中高级车上放手一博。

    盯准上海车展 豪车大鳄也来抢地盘 外媒评论酸溜溜 但肯定观点居上风——— 戴姆勒汽车公司总裁蔡澈是中国车展的常客,今年他的心情比往年更佳。今年一季度,北京奔驰实现了落户中国四年来的最高增速,并首次实现赢利,让蔡澈十分满意。 事实上,远不止奔驰,由于欧美市场的低迷,几乎所有豪华车都将马力开足准备扩张中国市场。...

    “我们在自主品牌乘用车上面的投入前前后后已经达到了68个亿,广汽集团10年多的发展,也让我们在人才、资金、技术等方面都有了良好的储备,从哪个方面来说,我们都决定从中高级车开始。”曾庆洪强调。

    全球汽车制造业靠近中国取暖

    与菲亚特暂时进行技术合作,不排除合资

    按照中国人的说法,危机意味着转机。背靠迅猛增长的汽车需求和增速放缓的中国经济,中国汽车制造商在日前开幕的上海国际车展发布了大量的新车,产品定位从高端到低端,从轿车到SUV,再到MPV,无不显示出本土制造商对汽车市场的信心。与中国汽车制造商一同参展的是来自欧美日韩的各大汽车制造商,国际品牌几乎无一缺席。参展商从2007年的1300家增长到今年的1500家,预计将有50万人参观此次车展。 在上海车展,完全不能感受到全球汽车业正身陷危机之中,仿佛是经济增长最迅猛的时期。...

    尽管广汽自主品牌乘用车已经箭在弦上,但这显然并不是志在成为中国汽车未来领导者的广汽集团的全部,在发布会上,曾庆洪高调宣布了和菲亚特的合作进展以及广汽集团的上市计划,曾庆洪说:“作为国家鼓励实施兼并重组的汽车企业之一,广汽集团正按照优势互补与互利共赢的原则,与国内外相关企业寻求合作,并将根据需要实施兼并重组或合资合作;广汽集团的上市筹备工作也在有条不紊地进行,我们将视市场和审批情况择机实现整体上市。”曾庆洪坦言:“我们与菲亚特目前会进行技术合作,至于是否合资合作,则要视未来市场变化而定。”

    中国汽车市场进入“双驱”时代

    从牵手本田起步,到广汽本田、广汽丰田双星辉映,再到今天广汽自主品牌乘用车的蓄势待发、菲亚特合作几成定局、集团上市只待“东风”,一个新的“大广汽”概念正越来越清晰地浮现出来。

    今年的上海车展似乎注定要成为低迷的全球车市最有力的一个支点! 在车展媒体日之前一天,上海突如其来的一夜春雨让众多的厂商平添诸多担忧,直到媒体日当天清晨8点左右,天空还在飘着淅淅沥沥的小雨,但是随着9点大幕的掀开,一年一度的车坛盛事已经沐浴在晨曦的阳光中。 尽管对并不明朗的经济局势保持一分谨慎,但是上海车展熙熙攘攘的人流让人感叹国人对汽车的热情实在难挡。 这无疑是一个好兆头。“现在看来,中国车市最寒冷的冬天是在去年11月份。”莅临上海车展的大众汽车全球总裁文登恩博士说...

    上海车展30款新车几多山寨 自主品牌集体冒进

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